大阪府  生駒山系 大原山(522m)に登ったと思う

4月16日(日)
近鉄 瓢箪山駅に降りて、始めてこの駅が瓢箪山駅(ひょうたんやまえき)と呼ぶのを駅のアナウンスで知った。
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今日は凄くいい天気。
山に行く予定では無かったが、自宅にいるのがもったいない好天。
2週間、本決算と会計監査が重なり、毎年の事ではあるが、いつもこの時期 桜を見られずに
2週間が過ぎた。
あまりの好天に誘われて、自宅を11時に出発。
近場の低山を歩く事にする。
「大阪の山100」から駅から歩ける大原山を選択
でも歩いたみたが、大原山の山頂がわからなかった。
たぶん、数m付近を通っているはずだけど・・・
でも今週、登山道を歩けた事、
山歩き出来た事だけで十分、満足です。
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今週読んだ本
爆買い後、彼らはどこに向かうのか?
中国人の本音 日本人のとまどい        中島 恵

輝く夜                    百田尚樹


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# by katuyamak | 2017-04-17 06:33

古光山(こごやま)~倶留尊山(くろそやま) 縦走

3月25日(土)
土曜日に仕事して、日曜日に登る予定であったが、
天気予報では、土曜日 降水確率 0 日曜日 70%との事で、
土曜日 山登り 日曜日 ちょこっと仕事に変更。
4時50分起床 
京阪 千林駅ー京橋駅       210円
JR 京橋駅ー鶴橋駅       160円
近鉄 鶴橋駅ー名張駅      1010円
名張駅ー曽爾役場前バス停     840円
現地に9時前に到着
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まずは古光山(953m)から
大峠まで約1時間程歩いてから、登山口へ
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いきなり急登の連続
特に 五峰→四峰→三峰→二峰→頂上の崖みたいなヤセ尾根の連続するところとは知らなかった。
北側の後古光山から古光山のルートが相当危ないみたいな事をいろんなレポで書かれていたので、
北側からの登りをあえて避けて、南側から登ったのだが、僕の印象では南側の方がはるかに危なくて、
北側はそうたいした事はなかった。
というか、そもそも南側からを歩かれた方のレポを見ていない。
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どちらにせよ、古光山で、両手両足での相当な体力を使ったせいか、最後の倶留尊山(くろそやま)の登りでは
ヘロヘロとなる。
累積標高の登りで1600mを歩いているが、それ以上に疲れてしまった。
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帰りに温泉に入るつもりが、バスが間に合わないかとそのままバス停まで歩いたが、十分間に合う時間だった。
太良路バス停でゴール
酒屋で日本酒で乾杯
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でも無事に戻れて何事も無くて、良かったです。
関西100名山 2座を登り 残り 18座となる。
来週から、2~3週間 仕事の為、山はお休みします。


今週読んだ本
小説を読む予定が、読めなくていろんな本をグダグダと
速さは全てを解決する            赤羽雄二
善と悪 江夏 豊ラストメッセージ     松永多佳倫
ディズニーそうじの神様が教えてくれたこと  鎌田 洋
なぜ中国人は日本のトイレの虜になるのか?  中島 恵
「ニッポン大好き」の秘密を解く
 この本は面白かった。
 日本人は自分たちでは気が付いてないけど、
 やはりインフラやサービスが相当発達している事、日常生活の質の高さなんですね。
 中国人は、日本のインフラの凄さ、サービスのレベル、おもてなしの凄さがわかっているんですよ。
 日本では、貧富の差、生活レベルがプラスマイナス10だけど、中国ではプラスマイナス100の表現も納得
 なんだかんだ言っても、やはり中国の事はいろいろと気になりますよね。
 中島 恵さんの、中国関連の本をもう少し読んでおきたい
 

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# by katuyamak | 2017-03-26 06:28

奈良県 冷水山(1262m)

3月20日(祝日)
山歩き最終日。
朝方4時頃 強烈な寒さで目が覚めて、車の暖房を付けて夜が明けるのを待つ。
冷水登山口
予想してはいたけど、凄いところです。
半端な場所ではありません。
電話、ヤマップは通じないので、事前に設定して、準備する必要あり。
画像の1番最初にあるけど、林道龍神本宮線がわかるかどうかがカギです。
この林道が、冷水山登山口に続いています。
前日、付近に車中泊して、泊まった僕でも、登山口を見つけるまで5時から7時まで、
2時間かかりました。
凄い山の中なので、ナビも、この場所に来るとおかしくなり、誤作動して正確な場所がわかりません。
トヨタの純正でこうだから、相当、覚悟して行く必要あり。
林道は、崩落と落石だらけ。
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新車は止めといた方がいいかと。
画像、2番目にあるように3月31日まで通行止めの標識有り。
これを無視して、突き進んだけど、落石で車にキズが付いても文句言えない。
交通手段は大変だけど、
山歩きは、まったく何の問題もなく、素晴らしく、いい山歩きだった。
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恐らく、今日、この林道に入ったのは、僕だけじゃないかなあ。
それ位、誰にも会わなかったし、人の気配も、動物の気配もしなかった。
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ただ、鳥だけは、気持ちよくさえずってました。
山は最高だったけど、もうここの、道路は通りたくないなあ。



帰りは、高野龍神スカイラインで護摩壇山経由橋本駅まで
実は、護摩壇山で5座目を狙ったけど、駐車場から山頂までが雪の為に断念。
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次は楽しんで歩こう。

3日間、天候と山に感謝、感謝の3日間でした。
土、日と予定してても、1座も登れないときもあるのに、
4座は、出来すぎですね。
3日間、登山口までのルート、登山口と山の事しか考えていなかった。
こんな時間が過ごせて幸せですね。
3日間の走行距離  630km
入れたガソリン    41ℓ
振り返って、よく運転した。
登山口がわかりにくく、アプローチが大変な山ばかり4座を登れた事で、関西100名山も
なんとか登れそうな気がしてきました。
関西100名山  現在 80座

*来週から、4月中旬まで、本決算と監査で仕事漬けとなりそう。
 日曜日だけでも登れたらいいけど・・・
 4座登れたから、今回は、ほんとに良かったです。



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# by katuyamak | 2017-03-24 06:32